Requalification de stationnement: 9 projets inspirants
Trop longtemps, des propriétés foncières stratégiques au cœur de nos municipalités ont été gelées au profit du stationnement. Alors que leur coût d’utilisation reflète rarement leur coût réel, c’est une véritable mine d’or qui gît sous les trois pouces de bitume.
Des porteurs de projets aux quatre coins du Québec et du Canada saisissent ce potentiel et construisent des immeubles de toutes tailles au moyen de stratégies variées.
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Auteur Alexandre Drouin
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Date de publication 17 mars 2026Date de mise à jour 20 mars 2026
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Thèmes associés
Montmagny: insérer un projet mixte sur un lot étroit
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Lot étroit et profond
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Deux volumes liés par des passerelles
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Projet mixte de 8 logements et 1 commerce
Construit en 2021, un projet mixte a remplacé une aire de stationnement au centre-ville de Montmagny. Ce lot de 16 mètres de large et de 53 mètres de profondeur a été l’opportunité de faire un projet novateur en deux volumes s’articulant autour de passerelles communes. Les cases de stationnement conservées ont été dissimulées en fond de lot sous le volume de trois étages. Au total, le projet a permis de construire un nouveau commerce et huit nouveaux logements, atteignant une densité brute supérieure à 90 logements par hectare, tout en conservant 18 places de stationnement.

Source: Google Maps, 2016.

Source: Google Maps, 2022.

Source: Boon architecture.
Montréal: faire place à un CPE
- Bail emphytéotique
- 80 places en CPE
- Pas de stationnement sauf pour les vélos
Un terrain de 1041 m2 occupé par 24 cases de stationnement pour l’Hôpital Sainte-Justine a été cédé en bail emphytéotique pour permettre la construction d’un centre de la petite enfance (CPE) de 1406 m2. Cette installation offre la garde pour 15 poupons et 65 enfants d’âges préscolaires, prioritairement pour le personnel de l'hôpital. L’immeuble de trois étages n’offre aucune case de stationnement, mais prévoit des espaces pour attacher les vélos.

Source: Google Maps, 2014.

Source: Google Maps, 2023.
Québec: réaliser deux insertions dans le quartier Vanier
Le quartier Vanier à Québec est en pleine transformation. En plus des milliers de logements en construction sur un centre commercial, de plus petits projets se multiplient dans le reste du quartier.
Avenue Plante: division d’une parcelle commerciale
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Division de la parcelle
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8 logements
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14 cases de stationnement dissimulées à l’arrière
Constatant qu’une partie de son aire de stationnement était sous-utilisée, le propriétaire d’un bâtiment commercial s’est départi des cases de stationnement excédentaires. Il a donc scindé son terrain de 1615 m2 en deux parcelles pour construire un bâtiment de huit logements sur trois étages et demi. Les 14 cases de stationnement, dont deux à l’usage du commerce, sont dissimulées à l’arrière.

Source: Google Maps, 2018.

Source: Google Maps, 2025.
Avenue Bélanger: développer une parcelle peu profonde
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8 logements
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Ratio de stationnement d’une case par logement
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Verdissement de la rue et remplacement de l’arbre
À quelques coins de rues de là, un terrain peu profond de 799 m2 auparavant utilisé pour du stationnement a été requalifié pour accueillir un bâtiment de huit logements qui contribue à l’encadrement de la rue. Bien qu’un arbre ait été coupé, trois autres ont été plantés et les trottoirs ont été élargis. Au total, une dizaine de cases ont été retirées et huit ont été conservées pour les résidents.

Source: Google Maps, 2023.

Source: Google Maps, 2025.
Saint-Hyacinthe: loger des aînés sur l’aire de stationnement d’une épicerie
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Division de la parcelle
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360 logements pour aînés
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3 nouveaux locaux commerciaux au RDC
Dans un secteur commercial de Saint-Hyacinthe, une grande épicerie s’est départie de près du tiers de son terrain, soit de 200 cases de stationnement qui étaient sous-utilisées. Ce nouveau lot de de 9 450 m2 a permis la construction en 2024 d’une résidence du Groupe Maurice comprenant 360 logements répartis sur 14 étages. Trois nouveaux commerces dont une pharmacie et un restaurant occupent le rez-de-chaussée.

Source: Google Maps, 2020.

Source: Google Maps, 2025.

Source: Vivre en Ville, d’après Google Earth, 2015.
Gatineau: densifier un complexe de logement abordable
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Agrandissement sur le stationnement
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49 logements abordables
Logements de l'Outaouais est un édifice de 100 logements à prix modique pour 50 ans et plus. Une partie de son grand stationnement de surface a été mis à profit pour ajouter le projet d’habitation Lesage, une nouvelle aile comprenant 49 nouveaux logements abordables. Le budget du projet est estimé à près de 12 M$.

Source: Google Maps, 2015.

Source: Google Maps, 2020.
Laval: transformer un stationnement désaffecté
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Division en 8 parcelles
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24 maisons de ville
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Réduction des surfaces imperméables
Suite à la fermeture de la Récréathèque en 2013, l’ancienne aire de stationnement a été requalifiée au profit d’habitations. Le terrain de 5 785 m2 a été subdivisé en huit lots distincts, ce qui a permis la construction de 24 maisons de ville, mais aussi de réduire les surfaces imperméables.

Source: Google Maps, 2009.

Source: Google Maps, 2018.
Calgary: agrandir le centre-ville sur les aires de stationnement périphériques
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Quartier en transformation
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Hotel de 320 chambres
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Stationnement souterrain payant
East Village est un quartier en pleine transformation du centre-ville de Calgary, autrefois majoritairement composé de vastes aires de stationnement parsemées de quelques bâtiments. Adjacent au train léger et à la nouvelle bibliothèque centrale, le quartier s’est transformé depuis une douzaine d'années au fil de projets mixtes qui ont contribué à bâtir un milieu de vie complet. Le terrain de 2 600 m2, qui abritait autrefois une centaine de cases de stationnement, est occupé depuis 2016 par un hôtel de plus de 320 chambres ainsi qu’un restaurant au rez-de-chaussée. L’ensemble du stationnement offert est payant et situé en souterrain.

Source: Google Maps, 2009.

Source: Google Maps, 2022.
Toronto: construire des logements abordables
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Stationnement municipal requalifié en immeuble mixte
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94 logements, dont 30 % de logements abordables
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Projet pilote en bois massif
Reconnaissant la crise de l’habitation, la Ville de Toronto envisage de transformer 130 de ses 300 terrains de stationnement pour construire des projets résidentiels, en priorisant ceux qui sont situés à proximité du transport collectif. Le terrain de 1752 m2 situé au 1117 Dundas Street West est actuellement occupé par 37 cases de stationnement municipal. Un projet de dix étages en bois massif a été approuvé. Il offrira 94 logements dont 28 abordables ainsi que 194 m2 d’espace commercial au rez-de-chaussée.

Source: Google Maps, 2018.

Source: The City of Toronto
Références
Boon architecture, 2020. La traversée. [en ligne].
Create TO, 2024. 1113-1117 Dundas Street West. [en ligne].
Gouvernement du Québec, 2017. Lancement du projet d'habitation Lesage à Gatineau. [en ligne].
Groupe Maurice, 2026. Résidence Cibèle. [en ligne].
Vivre en Ville, 2025. Répertoire optimisation des milieux de vie. Centre commercial Fleur-de-Lys. [en ligne].
Vivre en Ville, 2025. Répertoire optimisation des milieux de vie. East Village [en ligne].