Où souhaitez-vous
partager cette page?

Bienvenue sur Carrefour!

Bienvenue sur la nouvelle plateforme de diffusion des contenus et des outils de Vivre en Ville, qui centralise tout notre travail au service des collectivités viables au Québec.

Commencez par découvrir nos dossiers Consulter Carrefour
Donner un
nom à la liste
Maximum 50 caractères
Modifier le
nom de la liste
Maximum 50 caractères
Sélectionner une
ou plusieurs listes

Avis concernant le projet d’application d’une taxe sur les parcs de stationnement aux immeubles non résidentiels de Gatineau

Vivre en Viille

Vivre en Ville tient à saluer la volonté de la Ville de mieux taxer le stationnement, une mesure d’écofiscalité nécessaire. Nous notons avec intérêt les objectifs derrière la démarche. Ces objectifs nous apparaissent être les bons. Tel qu’indiqué dans la présentation de la séance d’information du 5 septembre, la mise en place d’une telle taxe peut permettre de dégager des revenus cruciaux pour la municipalité, et donc de mieux intégrer l’ensemble des coûts, mais également de :

  • Stimuler les changements de comportement dans les déplacements / Encourager les modes de transport alternatifs à l'utilisation de l’auto;
  • Diminuer les gaz à effet de serre (GES) conformément aux actions du plan climat de la ville de Gatineau;
  • Améliorer la desserte en transport collectif et actif;
  • Réduire des surfaces asphaltées ou bétonnées qui créent les îlots de chaleur;
  • Accroitre la densification urbaine;
  • Aménager des espaces verts;
  • Maximiser les valeurs foncières par une meilleure utilisation des sols.

L’avis que nous présentons affirme que (1) Gatineau doit aller de l’avant avec une taxe sur les parcs de stationnement aux immeubles non résidentiels sur l’ensemble de son territoire, tout en élargissant la réflexion sur la place du stationnement au cours des prochaines années, que (2) cette taxe peut être modulée en fonction des objectifs d’écofiscalité envisagés, et que (3) celle-ci devrait faire partie d’une réforme des ratios minimum de stationnement pour favoriser la densification, notamment pour répondre aux besoins criants en habitation, en plus de la mobilité durable.

Télécharger

Vous aimerez aussi