En 1998, la reconversion des terrains des anciennes Shops Angus est engagée. Le plan directeur de l’Îlot central, dernière étape de l’aménagement du Technopôle Angus, mise sur le développement d’un milieu de vie écoresponsable. Cela inclut une gestion optimisée des eaux, notamment par la mise en place d’un système de collecte des eaux pluviales in situ.
Détails sur le projet
Statut
En cours de réalisation
Porteur du projet
Société de Développement Angus (SDA)
Type de quartier adapté
Construction d’un quartier neuf
Type de bâtiment adapté
Construction d’un bâtiment neuf
Type d’espace commun résilient
Parc ou place publiqueRue
Milieu d’intervention
Urbain
Contexte lié aux inondations
Afin de minimiser la vulnérabilité du quartier Rosemont face aux inondations par ruissellement et refoulement de conduites, le projet de réaménagement de l’Îlot central du Technopôle Angus promeut une gestion innovante des eaux de ruissellement, intégrée à une optimisation plus globale des ressources.
Description du projet
Le site Angus, situé dans l’arrondissement Rosemont–La Petite-Patrie à Montréal, a connu une importante reconversion urbaine depuis la fermeture des usines en 1992. Le projet de revitalisation s’est orienté sur l’aménagement d’un quartier mixte à vocation résidentielle et commerciale porté par une entreprise d'économie sociale ad hoc, la Société de Développement Angus (SDA). Si le quartier Angus a peu à peu pris forme depuis la fin des années 1990, l’Îlot central, correspondant au secteur entre la rue Augustin-Frigon, la rue William-Tremblay, la rue Molson et l’avenue du Mont-Royal Est, est en cours de réaménagement sur les dernières parcelles vacantes et devrait être achevé en 2025. Au total, sur l’Îlot central, 38000 mètres carrés de terrains sont voués à la construction de logements abordables, 45000 mètres carrés sont consacrés à l’aménagement de bureaux et 3000 mètres carrés sont dédiés à l’implantation de commerces.
L'Îlot central, dont la partie nord est déjà aménagée, est pensé et conçu pour faire une gestion optimisée des ressources foncières, énergétiques et hydriques. Les aires de stationnement ne seront pas aménagées en surface, mais en souterrain. Les interfaces entre les bâtiments et le cœur de l'îlot seront des espaces publics ou des corridors écologiques. La trame viaire accordera la priorité aux mobilités piétonnes et cyclistes. Une approche en réseau a été adoptée en 2019 pour favoriser la mutualisation des ressources entre les bâtiments, notamment par le biais d’une boucle énergétique qui réduit les émissions de CO2 et permet des économies d’énergies de 40%. Cette boucle sera raccordée à l’ensemble des bâtiments une fois l’îlot achevé.
La gestion de l’eau est effectuée in situ au moyen d’une combinaison de stratégies de génie civil et d’aménagements paysagers. Des jardins de pluie, des noues de rétention végétalisées et des toits-terrasses favorisent l'infiltration naturelle des eaux de pluie et offrent un système low tech de résilience qui minimise les coûts d’installation et d’entretien qu’auraient impliqués des infrastructures plus lourdes. En période de précipitations, l’eau est emmagasinée sous le pavé.
Au lieu de s’introduire dans le réseau d'égouts municipal, la quasi-totalité (95%) de l’eau de pluie est stockée dans un bassin de rétention souterrain, filtrée, puis réutilisée pour les installations sanitaires et l’irrigation de la végétation. Le système de gestion des eaux de ruissellement a été prévu pour faire face à des précipitations de récurrence centennale. La gestion de la neige se réalise également in situ: elle est amassée au milieu de la place centrale et sert de support ludique. À la fonte des neiges, l’eau est récupérée et stockée dans le bassin de rétention avant d’être réinjectée dans la boucle de récupération des eaux.
Retombées
En 2018, le plan d’aménagement de l’Îlot central du Technopôle Angus s’est vu attribuer la certification LEED New Development Platine. Ce label international certifie entre autres la conception des bâtiments écologiques visant une utilisation efficace et rationnelle de l’énergie, des matériaux et de l’eau. Par ailleurs, d’autres bâtiments du site se sont vus récompensés de prix (Prix d’excellence en architecture, Grands Prix du Design, Prix leader en transport durable, etc.)
Autres informations
Partenaires du projet
Arrondissement Rosemont–La-Petite-Patrie, Ville de Montréal, NIPPAYSAGE, Provencher_Roy, Rayside Labossière, AEdifica, AdHoc, Pageau Morel et Associés, Groupe T.E.Q, Pasquin St-Jean et Associés, Vinci Consultants
Coûts et financement
Le coût total de l’aménagement de l’écoquartier, incluant l’Îlot central et quelques bâtiments alentour, est estimé à 250 millions de dollars. La SDA a bénéficié d’une subvention de 20,5 millions de dollars allouée par le gouvernement du Québec en partenariat avec la Ville de Montréal. Cette subvention a permis le financement des opérations de décontamination, de l’installation de la boucle énergétique et du système de récupération des eaux de pluie. Le Fonds d’initiative et de rayonnement de la métropole (FIRM) a également accordé une subvention d’un montant de 450 000 dollars à la SDA. Le reste du financement s’est fait grâce à des prêts bancaires contractés auprès d’institutions financières (Investissement Québec, Desjardins, Fondaction, Fiducie du Chantier de l’économie sociale) et de services aux entreprises (Développement économique Canada). Le volet résidentiel représente le principal levier financier pour couvrir les coûts d’aménagement du stationnement souterrain et des espaces publics.
FONTAN, Jean-Marc, Juan-Luis KLEIN et Diane-Gabrielle TREMBLAY (2001). «Mobilisation communautaire et gouvernance locale : le technopôle Angus». Politique et Sociétés, 20(2-3), 69–88. [DOI: https://doi.org/10.7202/040275ar].
FONTAN, Jean-Marc et Juan-Luis KLEIN (2004). «La mobilisation du capital socio-territorial : le cas du technopôle Angus». Lien social et Politiques, (52), 139–149. [DOI: https://doi.org/10.7202/010596ar].
Afin de minimiser la vulnérabilité du quartier Rosemont face aux inondations par ruissellement et refoulement de conduites, le projet de réaménagement de l’Îlot central du Technopôle Angus promeut une gestion innovante des eaux de ruissellement, intégrée à une optimisation plus globale des ressources.